TEXAS – FuelCell Energy, Inc. (Nasdaq: FCEL) y Toyota Motor North America, Inc. (Toyota) han anunciado la finalización del “Sistema Tri-gen”, el primero de su tipo, en las operaciones del puerto de Long Beach de Toyota. El sistema Tri-gen, propiedad y operado por FuelCell Energy, produce electricidad renovable, hidrógeno renovable y agua a partir de biogás dirigido. FuelCell Energy ha contratado a Toyota para suministrar los productos de Tri-gen en virtud de un acuerdo de compra de 20 años.
Tri-gen es un ejemplo de la capacidad de FuelCell Energy para escalar la tecnología de pilas de combustible alimentadas por hidrógeno, una solución energética cada vez más importante en el esfuerzo global para reducir las emisiones de carbono. Tri-gen permitirá a Toyota Logistic Services (TLS) Long Beach ser la primera instalación portuaria de procesamiento de vehículos de la compañía en el mundo impulsada por energía 100 por ciento renovable generada in situ y representa los tipos de inversiones innovadoras y audaces que la compañía está realizando como parte de su estrategia de sostenibilidad ambiental.
“Al utilizar únicamente producción de electricidad e hidrógeno renovable, TLS Long Beach abrirá un camino para nuestra empresa”, dijo Chris Reynolds, director administrativo de Toyota. “Trabajando con FuelCell Energy, juntos ahora tenemos una instalación de clase mundial que ayudará a Toyota a lograr sus esfuerzos de reducción de carbono, y la gran noticia es que este ejemplo del mundo real se puede duplicar en muchas partes del mundo”.
Jason Few, director ejecutivo de FuelCell Energy, dijo: “FuelCell Energy está comprometido a ayudar a nuestros clientes a superar sus objetivos de energía limpia. Al trabajar con FuelCell Energy, Toyota está haciendo una poderosa declaración de que la energía basada en hidrógeno es buena para las empresas, las comunidades locales y el medio ambiente. Estamos muy contentos de mostrar la versatilidad y sofisticación de nuestra tecnología de pilas de combustible y de desempeñar un papel en el apoyo a los compromisos medioambientales de Toyota”.
Tri-gen apoya las instalaciones y operaciones portuarias de Toyota
La innovadora tecnología de celdas de combustible de FuelCell Energy apoyará las operaciones de Toyota en el puerto a través de un proceso electroquímico que convierte biogás renovable dirigido en electricidad, hidrógeno y agua utilizable con un proceso altamente eficiente, libre de combustión y que prácticamente no emite contaminantes al aire. Tri-gen produce 2.3 megavatios de electricidad renovable, parte de la cual será utilizada por TLS Long Beach para respaldar sus operaciones en el puerto, que procesa aproximadamente 200.000 vehículos Toyota y Lexus nuevos al año.
El sistema FuelCell Energy Tri-gen puede producir hasta 1,200 kg/día de hidrógeno, lo que cubrirá las necesidades de combustible de TLS Long Beach para su próximo vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) Mirai, a la vez que suministrará hidrógeno a la estación de reabastecimiento de hidrógeno a los vehículos pesados cercanos. para apoyar las operaciones de logística y acarreo de TLS en el puerto. La producción de hidrógeno se puede aumentar o disminuir según las necesidades/requisitos.
Además, se coproducirán 1,400 galones de agua por día a partir del proceso de producción de hidrógeno de Tri-gen y TLS Long Beach los utilizará para operaciones de lavado de autos que lleguen al puerto antes de la entrega al cliente. Esto ayudará a disminuir el uso de suministros de agua locales limitados en aproximadamente medio millón de galones por año.
El sistema Tri-gen beneficia a la comunidad
Al respaldar las operaciones de TLS en el puerto de Long Beach, se espera que los productos neutros en carbono de Tri-gen reduzcan más de 9,000 toneladas de emisiones de CO₂ de la red eléctrica cada año.
“El hidrógeno renovable es un combustible importante para el futuro del puerto de Long Beach y la industria naviera”, dijo el director ejecutivo del puerto de Long Beach, Mario Cordero. “El hidrógeno renovable generado por el sistema ‘Tri-gen’ que Toyota encargó, y proyectos similares, es parte de nuestro enfoque de múltiples estrategias para ayudar a impulsar la transición a cero emisiones de equipos como locomotoras, embarcaciones portuarias, equipos de manejo de carga y camiones.”.
Tri-gen también ayudará a evitar más de seis toneladas de emisiones de NOx de la red, que son perjudiciales tanto para las personas como para el medio ambiente, y tiene el potencial de reducir el consumo de diésel en más de 420,000 galones por año mediante el uso de camiones con celdas de combustible propulsadas por hidrógeno. en las operaciones portuarias.
Además, el exceso de electricidad no utilizado por TLS se entregará a la empresa de servicios públicos local, Southern California Edison, bajo el programa de Tarifa de Ajuste del Mercado de Bioenergía de California (BioMAT), agregando un recurso de generación eléctrica de carga base renovable, resistente y asequible a la red eléctrica.
Recibe nuestras noticias en tu celular descargando nuestra aplicación para iPhone y Android también puedes unirte a nuestro canal en Telegram y nuestro WhatsApp.
