JetBlue anunció hoy planes para continuar brindando su combinación única de servicio galardonado y tarifas bajas a los viajes aéreos transatlánticos, con un nuevo servicio entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York (JFK) y el Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam (AMS) a partir de fines de este verano y el servicio entre Boston y Ámsterdam seguirá.
Ámsterdam será la tercera ciudad transatlántica de JetBlue luego del exitoso lanzamiento del servicio de la aerolínea a los aeropuertos de Heathrow y Gatwick de Londres en 2021 y su muy esperado servicio a París a partir de junio.
“Hace mucho tiempo que esta ruta debería tener algo de competencia”, dijo Robin Hayes, director ejecutivo de JetBlue. “Durante demasiado tiempo, las aerolíneas tradicionales de EE. con tarifas muy caras y un servicio mediocre.
La semana pasada, un tribunal holandés dictaminó que el gobierno holandés no cumplió con la ley cuando trató de reducir el límite de los movimientos de tráfico aéreo anual del Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam, lo que le dio a JetBlue la confianza de que hay espacio para ingresar al mercado.
“Nuestra fórmula de combinar una experiencia centrada en el cliente y tarifas bajas todos los días no es algo que se encuentre en Europa”, dijo Hayes.
Conocida por sus edificios históricos, museos de fama mundial y canales icónicos, Ámsterdam es una de las ciudades más visitadas del mundo.
Los vuelos operarán diariamente en el avión Airbus A321 Long Range (LR) de JetBlue con 24 asientos Mint Suite.
Servicio de JetBlue en Duurzaamheid | Servicio y sustentabilidad de JetBlue
La entrada de JetBlue en Ámsterdam introducirá una nueva era de viajes de bajo costo y enfocados en el cliente para viajeros de negocios y de placer.
La dedicación de JetBlue a las comunidades a las que sirve también se ejemplifica con sus compromisos climáticos líderes en la industria, incluido el objetivo de alcanzar el cero neto para 2040, diez años antes de los objetivos más amplios de la industria, así como un objetivo basado en la ciencia aprobado recientemente para reducir efectivamente las emisiones de los aviones en la mitad para 2035 de los niveles de 2019.
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